2 oblicza motoryzacji

Motocykle, chociaż niektórym ciężko w to uwierzyć, liczą sobie już prawie sto lat. Przez ten czas maszyny te bardzo się zmieniły, a zjeżdżające dziś z taśm produkcyjnych pojazdy prawie w niczym nie przypominają tych, na których jeździło się jeszcze kilkadziesiąt lat temu. Podstawową różnicą między maszynami dawniejszymi, a dzisiejszymi, jest pojemność silnika, a co za tym idzie – moc i prędkość, jaką mogą one osiągnąć. Kiedyś z trudem rozpędzały się one do pięćdziesięciu kilometrów, dziś żadnym problemem nie jest dla dosiadających motocykle ludzi przekroczenie szybkości dwustu kilometrów na godzinę. Zmieniło się także ich zastosowanie oraz sposób użycia. Ze zwykłych pojazdów, używanych tylko do krótkich tras, wyewoluowały one w niemalże demony prędkości, zdolne do przebycie dużych dystansów w krótkim czasie. Powstało także wiele sportów motorowych, które różnią się od siebie niemal wszystkim – niektóre z nich nastawione są na konkurencję między zawodnikami, inne zaś są dyscyplinami indywidualnymi, ekstremalnymi.

Kolei w rozwoju komunikacji, zarówno zbiorowej, jak i towarowej odgrywa bardzo duże znaczenie. Wiele różnorodnych rodzajów towarów przewożonych jest środkami komunikacji kolejowej. Są to o wiele tańsze oraz pewniejsze sposoby przewozu, aniżeli zastosowanie samochodów ciężarowych. Poza tym pociąg jest w stanie przewieźć o wiele większe i cięższe partie materiałów, aniżeli tradycyjny samochód ciężarowy. W związku z wymienionym czynnikami kolej w gospodarce wciąż jest szeroko stosowane i wykorzystywana. Transport zbiorowy pozostawia wiele do życzenia, aczkolwiek znaczna część podróżujących wciąż korzysta z przemieszczania się za pośrednictwem pociągów. Tego typu formy komunikacji cechują niższe ceny biletów, szczególnie w okresach letnich oraz w odniesieniu do dzieci i młodzieży. W przypadku podróżowania autobusem zmuszeni będziemy ponieść zdecydowanie wyższe ceny za określoną podróż. Pociąg również jest o wiele bardziej komfortowym rozwiązaniem, zwłaszcza z momencie posiadania bagażu. W związku z tym, mimo złego stanu technicznego pociągów, wiele osób pozostaje jednak w tym zakresie podróżowania.

Wyróżnia się trzy główne typu silników. Są to silniki benzynowe zasilane benzyną, silniki diesla zasilane olejem napędowym i silniki benzynowe z instalacją LPG zasilane gazem LPG. Większość pojazdów na świecie to pojazdy benzynowe, które słyną z wysokiej dynamiki i spalania różnego z zależności od pojemności auta i jego mocy. Obecna cena benzyny nie wpływa jednak pozytywnie na nasze kieszenie więc wielu kierowców decyduje się na założenie instalacji LPG która w niewielkim stopniu skraca żywotność naszego silnika ale też pozwala zaoszczędzić nam masę naszych pieniędzy na paliwie. LPG jest znacznie tańsza od benzyny. Część kierowców nie jest jednak przekonana do tego typu zmian i uważają że jedynym słusznym paliwem jest benzyna. Inną bajką są natomiast wysokoprężne silniki diesla. Jeszcze kilka lat temu była to najbardziej opłacalna inwestycja gdyż cena oleju napędowego była dosyć znacznie niższa niż benzyny, a silniki te posiadają mniejsze spalanie. Obecnie, gdy cena oleju napędowego przekracza cenę benzyny różnica ta jest bardzo mała i na rynku umacniają się silniki benzyna + LPG.