| 3 września |
Motory dawniej i dziś |
Motocykle, chociaż niektórym ciężko w to uwierzyć, liczą sobie już prawie sto lat. Przez ten czas maszyny te bardzo się zmieniły, a zjeżdżające dziś z taśm produkcyjnych pojazdy prawie w niczym nie przypominają tych, na których jeździło się jeszcze kilkadziesiąt lat temu. Podstawową różnicą między maszynami dawniejszymi, a dzisiejszymi, jest pojemność silnika, a co za tym idzie – moc i prędkość, jaką mogą one osiągnąć. Kiedyś z trudem rozpędzały się one do pięćdziesięciu kilometrów, dziś żadnym problemem nie jest dla dosiadających motocykle ludzi przekroczenie szybkości dwustu kilometrów na godzinę. Zmieniło się także ich zastosowanie oraz sposób użycia. Ze zwykłych pojazdów, używanych tylko do krótkich tras, wyewoluowały one w niemalże demony prędkości, zdolne do przebycie dużych dystansów w krótkim czasie. Powstało także wiele sportów motorowych, które różnią się od siebie niemal wszystkim – niektóre z nich nastawione są na konkurencję między zawodnikami, inne zaś są dyscyplinami indywidualnymi, ekstremalnymi.
Co pozostaje oczami przeciętnego Polka dla kobiety, jeśli chodzi o samochody? Owszem, coś w tym kupowaniu małych samochodów przez kobiety jest na rzeczy. W końcu wiele z nich udaje się tam na wielogodzinne zakupy. Jeżdżąc małym samochodem, łatwiej znajdują miejsce do zaparkowania. Potem jednak wraca z zakupami do samochodu i jeśli jeszcze na tylnym siedzeniu znajdują się dzieci z fotelikami, trudno coś tam położyć i trzeba szukać miejsca w bagażniku. Oprócz relatywnie mniejszej przestrzeni wewnątrz, samochody takie mają z reguły gorsze przyspieszenie i gorsze osiągi. Oczywiście można by powiedzieć, że po co dobre przyspieszenie w samochodzie miejskim, ale dodatkowe konie mechaniczne zawsze się przydają, szczególnie podczas jazdy pod górę albo w trudnych warunkach. Tak więc nie zabraniajmy naszym paniom kupować małych samochodów.